TESA德莎膠帶，德莎防滑膠帶伴隨高鐵走南闖北

近年來(lái)，中國(guó)鐵路事業(yè)迅速發(fā)展，截至2015年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破1.9萬(wàn)公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的60%以上。超過(guò)50億人次旅客累計(jì)發(fā)送量，一方面見(jiàn)證了中國(guó)高鐵的強(qiáng)大運(yùn)力，另一方面則反映出了大家對(duì)高鐵出行方式的信賴(lài)和喜愛(ài)。日均400多萬(wàn)人次的運(yùn)送量，著實(shí)考驗(yàn)著對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)的能力。

                                                                                                   

在頻繁大量的檢修維護(hù)中，如何保障檢修人員的工作安全？在乘客車(chē)廂中，如何節(jié)能高效地指示引導(dǎo)？德莎膠帶都將給您帶來(lái)新方案。

德莎專(zhuān)業(yè)防滑膠帶在高鐵和動(dòng)車(chē)的車(chē)身外頂部、車(chē)內(nèi)貫通道、上下客踏板處以及火車(chē)站臺(tái)階都有著廣泛的應(yīng)用，可有效增強(qiáng)行走的安全性，減少滑倒和摔跤的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，產(chǎn)品符合DIN5510、DIN54837等軌道車(chē)輛阻燃測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

頂部防滑膠帶 

應(yīng)用在車(chē)身外頂部，增加檢修人員行走時(shí)的摩擦系數(shù)，保障檢修員的工作安全

地面防滑膠帶

應(yīng)用在踏板處，即使在極端天氣及潮濕環(huán)境下，也能有效防止乘客的滑倒，減少人身傷害

熒光防滑膠帶

熒光版防滑膠帶不需要電源或其他人工能源，只需在自然/正常光線下放置半小時(shí)以上，利用本身環(huán)境的自然光源（約50LUX以上）即會(huì)發(fā)光。即使是夜晚12h以上的使用需求，也完全可以滿(mǎn)足。在車(chē)廂的應(yīng)急通道上使用，可節(jié)能高效的指示乘客辨別方向。在突發(fā)狀況無(wú)光源時(shí)，也可自然疏導(dǎo)乘客。

德莎專(zhuān)業(yè)防滑膠帶的三大優(yōu)勢(shì)

1. 特殊防滑材料，恰當(dāng)?shù)哪Σ料禂?shù)設(shè)計(jì)，保障安全

2. 底膠粘接性能極佳，在不同的物體表面都有很好的粘接強(qiáng)度，經(jīng)久耐用

3. 復(fù)合PVC基材：力學(xué)和電性能優(yōu)良，耐酸堿性極強(qiáng)、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐候性好，可以在戶(hù)外長(zhǎng)期使用